江苏腾方量产18650电池 比肩特斯拉采纳的松下电池
来源:    公布时间: 2015-07-09 13:40   1213 次扫瞄   大小:  16px  14px  12px
      5月13日,由江苏腾方新能源科技秒速时时彩开发的高比能量18650镍钴铝酸锂电池,容量为3100mAh、能量接近250Wh/kg,近日正式小批量产。据悉,特斯拉汽车使用的就是日本松下生产的镍钴铝酸锂电
      5月13日,由江苏腾方新能源科技秒速时时彩开发的高比能量18650镍钴铝酸锂电池,容量为3100mAh、能量接近250Wh/kg,近日正式小批量产。据悉,特斯拉汽车使用的就是日本松下生产的镍钴铝酸锂电池,Model-S电动车装载85 kWh电池(约8000颗18650/3100mAh电芯),续驶里程最高500公里。

 
江苏腾方量产18650镍钴铝锂电池 比肩特斯拉

 

 

 
  江苏腾方新能源科技秒速时时彩创始人高立军博士对记者介绍说,18650电池制造技术成熟,适合大批量生产,成本低,在电池成组时反而一致性更好,因为相比大单体电池,100个小容量单体并联后,根据统计原理,与另一组100个并联电池的差别减小。从安全性角度考虑,18650电芯散热性能更好,同时在电池结构设计上,可以保证热量和压力双重阻断,增加电池安全性。腾方3100mAh高容量镍钴铝酸锂电池的生产,为降低电动车里程数提供了保障。

 

 

 
  电动汽车清洁环保,充电花费低,与汽油车相比,电动车可以浪费售后使用成本。然而电动车每次充电后的行驶里程数较低,制约其进展,国产纯电动汽车很少里程数超过300公里。要害问题在于锂电池的比能量,目前国产汽车用锂电池,多数采纳磷酸铁锂电池,其电芯比能量一般小于150Wh/kg。而一些三元材料锂电池,如18650/2600mAh电池,比能量可以达到200Wh/kg,基本满足国家科技部设定的2015年电动汽车电池的要求。

 

 

 
  工信部5月8日公布的数据显示,2015年1-4月,我国新能源(20.59, -0.59, -2.79%)汽车累计生产3.44万辆,同比增长近3倍。其中,纯电动乘用车生产1.59万辆,同比增长近3倍,插电式混合动力乘用车生产8780辆,同比增长3倍;纯电动商用车生产6416辆,同比增长5倍,插电式混合动力商用车生产3330辆,同比增长70%。高立军认为,中国电动汽车要“弯道超车”,已具备市场条件,但中国电池企业首先应该沉下心来投入研发生产出高端锂电池,来解决电动汽车电池续航里程不够的进展瓶颈问题。江苏腾方新能源的18650/3100mAh镍钴铝酸锂电池产品下半年将结尾规模化量产并投放市场。